Yann Cunha iniciou carreira no automobilismo depois de uma rápida, porém vitoriosa, passagem pelo kart. Sem perder tempo, fez sua estreia diretamente na categoria mais rápida do continente, a Fórmula 3 Sul-Americana, quando começou a competir em 2008. Na temporada de estréia, Yann disputou apenas algumas corridas como preparação para a temporada do ano seguinte, que marcou seu primeiro campeonato completo no automobilismo.

Aos 18 anos, trabalhou junto à equipe Razia Sports no desenvolvimento do novo chassi Dallara F309, que passou a ser usado na categoria, e já na primeira etapa mostrou que faria a diferença. Segundo colocado na rodada de abertura da competição, disputada em Brasília, Yann foi presença constante no pódio da categoria e confirmou a posição de melhor estreante na Fórmula 3.

Neste período, o piloto de Brasília teve a oportunidade de competir em sua cidade natal, e também conhecer circuitos de alto nível, como Curitiba, Rio de Janeiro, Santa Cruz do Sul, Santa Fé, e Buenos Aires (Argentina), Piriápolis (Uruguai), Caruaru, Nova Santa Rita, São Paulo, Londrina e Campo Grande.

Em 2010, passou a competir pela BassanMotorsport, e entrou na seleta lista de campeões, com nomes como Christian Fittipaldi, Ricardo Zonta, Bruno Junqueira, Vitor Meira, Nelsinho Piquet e Luiz Razia, entre outros. Com cinco vitórias obtidasem Campo Grande, Santa Fé, Piriápolis e Londrina, Yann consolidou a fase de aprendizado no automobilismo continental, sendo o principal destaque da competição mais veloz da América Latina.

As vitórias não vieram só nos autódromos: o brasiliense "estragou" a festa de Rubens Barrichello e cia. ao vencer as tradicionais 500 Milhas da Granja Viana. Yann conquistou, também, o bicampeonato nas 6 Horas de Kart de Brasília. Fora das pistas, foi eleito por jornalistas especializados o melhor piloto do ano na categoria Fórmula, que resultou na conquista do prêmio Capacete de Ouro, oferecido pela revista Racing.

A temporada de 2010 marcou, também, a estréia do piloto brasileiro em pistas da França e Inglaterra. Aproveitando as brechas no calendário da F-3 Sul-Americana, o piloto brasileiro teve a oportunidade de testar os conjuntos Dallara-Volkswagen e Dallara-Mercedes usados na F-3 inglesa. O caminho natural de Yann foi seguir para o Reino Unido, competindo no campeonato que revelou grandes estrelas brasileiras, como Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton Senna, Chico Serra, Maurício Gugelmin e Rubens Barrichello, entre outros.

Em 2011, Yann competiu simultaneamente na F-3 inglesa e no European F-3 Open, carros bem menos potentes que os da F-3 sul-americana. Na Espanha, foi onde obteve seus melhores resultados: até o momento, foram uma vitória, três pódios e uma volta mais rápida, ocupando um espaço entre os dez melhores no campeonato.

Nesta temporada, o piloto brasileiro competirá na World Series, categoria que é uma das portas de entrada para a F1.

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